E bilance aduprate per a liquidazione di u cummerciu sò classificate cum'è strumenti di misurazione sottumessi à verificazione ubligatoria da u statu in cunfurmità cù a lege. Questu include e bilance per gru, e piccule bilance da banco, e bilance à piattaforma è i prudutti di bilancia per camion. Ogni bilancia aduprata per a liquidazione di u cummerciu deve esse sottumessa à verificazione ubligatoria; altrimenti, ponu esse imposte sanzioni. A verificazione hè effettuata in cunfurmità cùJJG 539-2016Regolamentu di VerificazioneperBilance indicatrici digitali, chì pò ancu esse applicata à a verificazione di e bilance per camion. Tuttavia, ci hè un'altra regulazione di verificazione specifica per e bilance per camion chì pò esse riferita:JJG 1118-2015Regolamentu di VerificazioneperElettronicuBilance per camion(Metudu di a cella di carica)A scelta trà i dui dipende da a situazione attuale, ancu s'è in a maiò parte di i casi a verificazione hè effettuata in cunfurmità cù JJG 539-2016.
In JJG 539-2016, a descrizzione di e scale hè a seguente:
In questu Regulamentu, u termine "bilancia" si riferisce à un tipu di strumentu di pesatura non automaticu (NAWI).
Principiu: Quandu un caricu hè piazzatu nantu à u ricettore di caricu, u sensore di pesata (cella di carica) genera un signale elettricu. Stu signale hè tandu cunvertitu è trattatu da un dispositivu di trasfurmazione di dati, è u risultatu di a pesata hè visualizatu da u dispositivu indicatore.
Struttura: A bilancia hè cumposta da un ricettore di carica, una cella di carica è un indicatore di pesata. Pò esse di custruzzione integrale o mudulare.
Applicazione: Queste bilance sò aduprate principalmente per a pesatura è a misurazione di e merci, è sò largamente applicate in u cummerciu cummerciale, porti, aeroporti, magazzini è logistica, metallurgia, è ancu in l'imprese industriali.
Tipi di bilance indicatrici digitali: Bilance elettroniche da banco è da piattaforma (chjamate cullettivamente bilance elettroniche da banco/piattaforma), chì includenu: Scale di calculu di i prezzi, Bilance di sola pesatura, Bilance per codici a barre, Scale di cuntà, Bilance multi-divisione, Scale à intervalli multipli è ecc.;Bilance elettroniche per gru, chì includenu: Bilance à ganciu, Bilance à ganciu appesu, Bilance per gru a ponte, Bilance monorotaia è ecc.;Bilance elettroniche fisse, chì includenu: Bilance elettroniche per fossa, Bilance elettroniche à montaggio superficiale, Bilance elettroniche à tramoggia è ecc.
Ùn ci hè dubbitu chì i grandi strumenti di pesata cum'è e bilance da fossa o e bilance per camion appartenenu à a categuria di e bilance elettroniche fisse, è dunque ponu esse verificati in cunfurmità cùRegolamentu di VerificazioneperBilance indicatrici digitali(JJG 539-2016). Per e bilance di piccula capacità, u caricamentu è u scaricamentu di pesi standard hè relativamente faciule. Tuttavia, per e bilance di grande scala chì misuranu 3 × 18 metri o cù capacità di più di 100 tunnellate, l'operazione diventa assai più difficiule. U seguitu strettu di e procedure di verificazione JJG 539 pone sfide significative, è alcuni requisiti ponu esse praticamente impussibili da implementà. Per e bilance per camion, a verificazione di e prestazioni metrologiche include principalmente cinque elementi: Precisione di l'azzeramentu è precisione di a tara., Carica eccentrica (carica fora di u centru), Pesatura, Pesatura dopu a tara, Gamma di ripetibilità è di discriminazione. Trà questi, u caricu eccentricu, a pesata, a pesata dopu a tara è a ripetibilità sò particularmente longhi.Sè e prucedure sò seguitate strettamente, pò esse impussibile di compie a verificazione ancu di una sola bilancia per camion in un ghjornu. Ancu quandu a ripetibilità hè bona, permettendu una riduzione di a quantità di pesi di prova è una sustituzione parziale, u prucessu ferma abbastanza difficiule.
7.1 Strumenti Standard per a Verificazione
7.1.1 Pesi Standard
7.1.1.1 I pesi standard utilizati per a verificazione devenu rispettà i requisiti metrologichi specificati in JG99, è i so errori ùn devenu micca superà 1/3 di l'errore massimu permessu per u caricu currispundente cum'è specificatu in a Tavula 3.
7.1.1.2 U numeru di pesi standard deve esse sufficiente per risponde à i requisiti di verificazione di a scala.
7.1.1.3 Devenu esse previsti pesi standard supplementari per l'usu cù u metudu di u puntu di carica intermittente per eliminà l'errori di arrotondamentu.
7.1.2 Sustituzione di i pesi standard
Quandu a scala hè verificata in u so locu d'usu, sustituite i carichi (altre masse
cù pesi stabili è cunnisciuti) ponu esse aduprati per rimpiazzà una parte di u standard
pesi:
Sè a ripetibilità di a scala supera 0,3e, a massa di i pesi standard utilizati deve esse almenu 1/2 di a capacità massima di a scala;
Sè a ripetibilità di a scala hè più grande di 0,2e ma micca più di 0,3e, a massa di i pesi standard utilizati pò esse ridutta à 1/3 di a capacità massima di a scala;
Sè a ripetibilità di a scala ùn supera micca 0,2e, a massa di i pesi standard utilizati pò esse ridutta à 1/5 di a capacità massima di a scala.
A ripetibilità citata sopra hè determinata applicendu un caricu di circa 1/2 di a capacità massima di a scala (pesi standard o qualsiasi altra massa cù un pesu stabile) à u receptore di caricu trè volte.
Sè a ripetibilità hè trà 0,2e è 0,3e / 10 è 15 kg, hè necessariu un totale di 33 tunnellate di pesi standard. Sè a ripetibilità supera i 15 kg, allora sò necessarie 50 tunnellate di pesi. Seria abbastanza difficiule per l'istitutu di verificazione di purtà 50 tunnellate di pesi in situ per a verificazione di a scala. Sè si portanu solu 20 tunnellate di pesi, si pò suppone chì a ripetibilità di a scala di 100 tunnellate hè predefinita à ùn superà micca 0,2e / 10 kg. S'ellu si pò ottene una ripetibilità di 10 kg hè discutibile, è tutti ponu avè una idea di e sfide pratiche. Inoltre, ancu s'è a quantità tutale di pesi standard utilizati hè ridutta, i carichi sustitutivi devenu sempre esse aumentati currispundente, cusì u caricu di prova tutale ferma invariatu.
1. Prova di i punti di pesata
Per a verificazione di a pesata, almenu cinque punti di carica diversi devenu esse scelti. Quessi devenu include a capacità minima di a scala, a capacità massima di a scala è i valori di carica currispondenti à i cambiamenti in l'errore massimu permessu, vale à dì, punti di precisione media: 500e è 2000e. Per una scala di camion di 100 tunnellate, induve e = 50 kg, questu currisponde à: 500e = 25 t, 2000e = 100 t. U puntu 2000e rapprisenta a capacità massima di scala, è pruvà lu pò esse difficiule in pratica. Inoltre,pesatura dopu a tararichiede a ripetizione di a verificazione in tutti i cinque punti di carica. Ùn sottovalutate micca u travagliu implicatu in cinque punti di monitoraghju - u travagliu attuale di carica è scaricamentu hè abbastanza sustanziale.
2. Prova di carica eccentrica
7.5.11.2 Carica è Area Eccentrica
a) Per e bilance cù più di 4 punti d'appoghju (N > 4): U caricu applicatu à ogni puntu di supportu deve esse equivalente à 1/(N–1) di a capacità massima di a scala. I pesi devenu esse applicati successivamente sopra ogni puntu di supportu, in una zona apprussimatamente uguale à 1/N di u ricettore di caricu. Sè dui punti di supportu sò troppu vicini, l'applicazione di a prova cum'è descritta sopra pò esse difficiule. In questu casu, u doppiu di u caricu pò esse applicatu annantu à una zona duie volte a distanza longu a linea chì cullega i dui punti di supportu.
b) Per e bilance cù 4 o menu punti di supportu (N ≤ 4): U caricu applicatu deve esse equivalente à 1/3 di a capacità massima di a scala.
I pesi devenu esse applicati successivamente in una zona apprussimatamente uguale à 1/4 di u ricettore di carica, cum'è mostratu in a Figura 1 o una cunfigurazione apprussimatamente equivalente à a Figura 1.
Per una bilancia per camion di 100 tunnellate chì misura 3 × 18 metri, ci sò tipicamente almenu ottu celle di carica. Dividendu u caricu tutale in modu uniforme, 100 ÷ 7 ≈ 14,28 tunnellate (circa 14 tunnellate) devenu esse applicate à ogni puntu di supportu. Hè estremamente difficiule di mette 14 tunnellate di pesi nantu à ogni puntu di supportu. Ancu s'è i pesi ponu esse fisicamente impilati, caricà è scaricà ripetutamente pesi cusì enormi implica un carico di travagliu sustanziale.
3. Metudu di Caricamentu di Verificazione vs. Caricamentu Operativu Reale
Da u puntu di vista di i metudi di carica, a verificazione di e bilance per camion hè simile à quella di e bilance di piccula capacità. Tuttavia, durante a verificazione in situ di e bilance per camion, i pesi sò tipicamente issati è piazzati direttamente nantu à a piattaforma di a bilancia, simile à a prucedura aduprata durante i testi di fabbrica. Stu metudu di applicazione di u caricu differisce significativamente da u caricu operativu reale di una bilancia per camion. U piazzamentu direttu di i pesi issati nantu à a piattaforma di a bilancia ùn genera micca forze d'impattu urizzuntali, ùn impegna micca i dispositivi di arrestu laterali o longitudinali di a bilancia, è rende difficiule a rilevazione di l'effetti di e corsie d'entrata/uscita dritte è di i dispositivi di arrestu longitudinali à e duie estremità di a bilancia nantu à e prestazioni di pesata.
In pratica, a verificazione di e prestazioni metrologiche cù stu metudu ùn riflette micca cumpletamente e prestazioni in cundizioni operative reali. A verificazione basata solu nantu à stu metudu di carica micca rappresentativu hè improbabile di rilevà e vere prestazioni metrologiche in cundizioni di travagliu reali.
Sicondu JJG 539-2016Regolamentu di VerificazioneperBilance indicatrici digitali, l'usu di pesi standard o pesi standard più sustituti per verificà bilance di grande capacità implica sfide significative, cumprese: Caricu di travagliu enormu, Alta intensità di travagliu, Costu di trasportu elevatu per i pesi, Tempu di verificazione longu, Rischi di sicurezzaè ecc.Questi fattori creanu difficultà considerable per a verificazione in situ. In u 2011, l'Istitutu di Metrologia di Fujian hà intrapresu u prughjettu naziunale di sviluppu di strumenti scientifichi chjaveSviluppu è Applicazione di Strumenti di Misurazione di Carichi d'Alta Precisione per Bilance di PesaturaU strumentu di misurazione di carica di a bilancia sviluppatu hè un dispositivu di verificazione ausiliaria indipendente cunforme à OIML R76, chì permette una verificazione precisa, rapida è pratica di qualsiasi puntu di carica, cumprese a scala piena, è altri elementi di verificazione per e bilance elettroniche per camion. Basatu annantu à questu strumentu, JJG 1118-2015Regolamentu di VerificazioneperBilance Elettroniche per Camion (Metudu di Strumentu di Misurazione di Caricu)hè statu ufficialmente implementatu u 24 di nuvembre di u 2015.
Tramindui i metudi di verificazione anu i so vantaghji è i so svantaghji, è a scelta in pratica deve esse fatta secondu a situazione attuale.
Vantaghji è svantaghji di e duie regulazioni di verificazione:
JJG 539-2016 Vantaghji: 1. Utilizza carichi standard o sustituti megliu cà a classa M2,permettendu a divisione di verificazione di bilance elettroniche per camion per ghjunghje à 500-10.000.2. L'istrumenti standard anu un ciclu di verificazione di un annu, è a tracciabilità di l'istrumenti standard pò esse cumpletata lucalmente in istituti di metrologia à livellu municipale o di contea.
Svantaghji: Caricu di travagliu estremamente grande è alta intensità di travagliu; Costu elevatu di carica, scaricamentu è trasportu di pesi; Bassa efficienza è scarse prestazioni di sicurezza; Tempu di verificazione longu; l'aderenza stretta pò esse difficiule in pratica.
JJG 1118 Vantaghji: 1. U strumentu di misurazione di u caricu di a bilancia è i so accessori ponu esse trasportati in situ in un unicu veiculu à dui assi.2. Bassa intensità di travagliu, bassu costu di trasportu di carichi, alta efficienza di verificazione, bona prestazione di sicurezza è tempu di verificazione cortu.3. Nisuna necessità di scaricamentu / ricaricamentu per a verificazione.
Svantaghji: 1. Usendu a bilancia elettronica per camion (metodu di misurazione di carica),a divisione di verificazione pò ghjunghje solu à 500-3.000.2. A bilancia elettronica per camion deve installà un dispositivu di forza di reazionee (trave a sbalzo) cunnessa à i pilastri (pilastri fissi in cimentu o pilastri mobili in struttura d'acciaio).3. Per l'arbitratu o a valutazione ufficiale, a verificazione deve seguità JJG 539 aduprendu pesi standard cum'è strumentu di riferimentu. 4. L'istrumenti standard anu un ciclu di verificazione di sei mesi, è a maiò parte di l'istituti di metrologia provinciali o municipali ùn anu stabilitu a tracciabilità per questi strumenti standard; a tracciabilità deve esse ottenuta da istituzioni qualificate.
JJG 1118-2015 adotta un dispositivu di verificazione ausiliaria indipendente raccomandatu da OIML R76, è serve cum'è supplementu à u metudu di verificazione di e bilance elettroniche per camion in JJG 539-1997.Applicabile à e bilance elettroniche per camion cù una capacità massima ≥ 30 t, divisione di verificazione ≤ 3.000, à livelli di precisione media o di precisione ordinaria. Ùn hè micca applicabile à e bilance per camion multidivisione, multigamma o elettroniche cù dispositivi indicatori estesi.
Data di publicazione: 26 d'aostu 2025