Cum'è strumentu di misurazione di precisione à grande scala, una pesa à ponte presenta una struttura in acciaio à longa campata, sezioni individuali pesanti è requisiti di precisione rigorosi. U so prucessu di spedizione hè essenzialmente un'operazione di livellu ingegneristicu. Da a prutezzione strutturale è l'imballaggio di l'accessori, à a selezzione di u veiculu di trasportu, a pianificazione di a sequenza di carica è a coordinazione di l'installazione in situ, ogni passu deve seguità standard rigorosi. U caricamentu è u trasportu prufessiunali assicuranu chì l'attrezzatura ghjunghje in modu sicuru è mantene a precisione è a durata di serviziu à longu andà.
Per aiutà i clienti à capisce chjaramente stu prucessu, quì sottu furnisce una interpretazione tecnica sistematica è approfondita di tuttu u flussu di travagliu di spedizione.
1. Valutazione precisa di i bisogni di trasportu: Da e dimensioni di a pesa à a pianificazione di percorsi
I ponti di pesata varianu tipicamente da 6 m à 24 m, assemblati da parechje sezioni di ponte. U numeru di sezioni, a lunghezza, u pesu è u tipu di struttura in acciaio determinanu a strategia di trasportu:
·Pesa à ponte di 10 m: di solitu 2 sezioni, circa 1,5-2,2 tunnellate ciascuna
·Pesa à ponte di 18 m: tipicamente 3-4 sezioni
·Pesa à ponte di 24 m: spessu 4-6 sezioni
·I materiali strutturali (travi a canale, travi a I, travi a U) influenzanu ulteriormente u pesu tutale
Prima di a spedizione, preparemu un pianu di trasportu persunalizatu basatu annantu à:
·Tipu di veiculu adattatu: camion di 9,6 m / semirimorchiu di 13 m / pianale / rimorchiu à sponde alte
·Restrizioni stradali: larghezza, altezza, carica nantu à l'assi, raghju di svolta
·S'ellu hè necessariu un trasportu direttu puntu à puntu per evità a ricarica
·Requisiti di resistenza à l'intemperie: prutezzione da a pioggia, prutezzione da a polvere, rivestimentu anticorrosione
Questi passi preliminari sò a basa di una consegna sicura è efficiente.
2. Numerazione di e Sezzioni è Sequenza di Caricamentu: Assicurà un allineamentu perfettu di l'installazione in situ
Siccomu e pese à ponte sò strutture sezionali, ogni piattaforma deve esse installata in a so sequenza specifica. Ogni interruzzione pò causà:
· Allineamentu irregulare di u ponte
·Disallineamentu di e piastre di cunnessione
· Posizionamentu incorrectu di u bullone o di a articulazione
·Errori di spaziatura di e celle di carica chì affettanu a precisione
Per evità questu, realizemu duie operazioni critiche prima di caricà:
1) Numerazione Sezione per Sezione
Ogni ponte hè chjaramente etichettatu cù marchi resistenti à l'intemperie ("Sezione 1, Sezione 2, Sezione 3..."), arregistrati in:
·Lista di spedizione
·Guida d'installazione
·Caricamentu di e fotografie
Assicurà una stallazione senza intoppi à destinazione.
2) Caricamentu secondu l'ordine d'installazione
Per una pesa à ponte di 18 m (3 sezioni), a sequenza di carica hè:
Sezzione anteriore → Sezzione media → Sezzione posteriore
À l'arrivu, a squadra d'installazione pò scaricà è pusizziunà direttamente senza riurganizà e sezioni.
3. Prutezzione strutturale durante u caricamentu: Imbottitura prufessiunale, pusiziunamentu è fissazione multi-puntu
Ancu s'è i ponti di pesatura sò pisanti, e so superfici strutturali ùn sò micca cuncipite per a pressione diretta o l'impattu. Seguitemu standard di carica di qualità ingegneristica stretti:
1) Blocchi di legnu grossi cum'è punti di supportu
Scopu:
Mantene una distanza di 10-20 cm trà u ponte è u pianale di u camion
· Assorbe e vibrazioni per prutege a struttura inferiore
·Creà spaziu per e imbracature di gru durante u scaricamentu
· Impedisce l'usura di e travi è di i giunti saldati
Questu hè un passu criticu spessu trascuratu da i trasportatori micca prufessiunali.
2) Prutezzione antiscivolo è di pusizionamentu
Usendu:
·Tappi di legnu duru
·Tappetini in gomma antiscivolo
· Piastre di bloccu laterali
Quessi impediscenu ogni muvimentu urizzuntale durante a frenata d'emergenza o a virata.
3) Reggiatura multipuntu di qualità industriale
Ogni sezione di u ponte hè assicurata cù:
·2–4 punti di cinghia secondu u pesu
·Anguli mantenuti à 30–45 gradi
·Currispondi à i punti d'ancora fissi di u rimorchiu
Garantendu a massima stabilità durante u trasportu à longa distanza.
4. Imballaggio indipendente per accessori: Prevenzione di Perdite, Danni è Mischiamentu
Una pesa a ponte include parechji accessori di precisione:
·Celle di carica
·Scatula di derivazione
·Indicatore
·Limitatori
·Cavi
·Kit di bulloni
·Schermu remotu (opzionale)
E cellule di carica è l'indicatori sò assai sensibili è devenu esse prutetti da l'umidità, e vibrazioni è a pressione. Dunque, usemu:
·Schiuma spessa + ammortizzazione resistente à i colpi
· Sacchetti sigillati à prova d'umidità + cartoni impermeabili
· Imballaggio basatu annantu à categuria
·Etichettatura in stile codice à barre
· Assucià a lista di spedizione articulu per articulu
Assicurendu chì ùn manchi micca pezzi, ùn ci sia micca mischju è ùn ci sia micca danni à l'arrivu.
5. Nisuna sovraccarica nantu à i ponti: Prutezzione di l'integrità strutturale è di a planarità di a superficia
Certi trasportatori impilanu merci senza relazione nantu à i ponti di pesatura - questu hè strettamente pruibitu.
Assicuremu:
· Nisuna merce posta sopra i ponti
· Nisuna manipulazione secundaria in strada
· Superfici di u ponte micca aduprate cum'è piattaforme portanti
Questu impedisce:
·Deformazione di u ponte
·Danni da stress di trave
·Costi supplementari di gru
· Ritardi d'installazione
Questa regula prutege direttamente a precisione di pesata.
6. Distribuzione di u pesu ottimizzata in u rimorchiu: L'ingegneria di i trasporti determina a sicurezza
Per mantene a stabilità di u veiculu, piazzemu piattaforme di pesatura à ponte:
·Più vicinu à a testa di u camionu
·Centratu è allinatu
· Cù una distribuzione di gravità generale bassa
Seguendu i principii di carica standard:
· Distribuzione pesante à l'avant
· Centru di gravità bassu
·70% carica frontale, 30% carica posteriore
I cunduttori prufessiunali aghjustanu u pusizionamentu di u caricu secondu e pendenze, a distanza di frenata è e cundizioni di a strada.
7. Coordinazione di scaricamentu in situ: Assicurà una integrazione perfetta cù e squadre d'installazione
Prima di a partenza, furnimu à i clienti:
·Diagramma di numerazione di sezioni
·Lista di cuntrollu di l'accessori
·Caricamentu di e foto
·Raccomandazioni per u sollevamentu cù gru
À l'arrivu, u prucessu di scaricamentu seguita a sequenza numerata, chì permette:
·Scaricu rapidu
·Pusiziunamentu direttu nantu à e fundazioni
· Zero riordinamentu
· Zeru errori d'installazione
·Zero rilavorazione
Questu hè u vantaghju operativu di un sistema di spedizione prufessiunale.
Cunclusione
U caricamentu è a spedizione di una pesa à ponte hè un prucessu cumplessu, basatu annantu à l'ingegneria, chì implica meccanica strutturale, ingegneria di trasportu è prutezzione di strumenti di precisione. Attraversu una gestione stretta di u prucessu, standard di caricamentu prufessiunali è un cuntrollu di trasportu scientificamente cuncipitu, assicuremu chì ogni pesa à ponte ghjunghje in modu sicuru, precisu è prontu per una installazione efficiente.
Un prucessu prufessiunale crea una consegna prufessiunale.
Questa hè a nostra prumessa.
Data di publicazione: 14 di nuvembre di u 2025